Pied de pilote — carto + marée

PIED DE PILOTE

Port de réf.

—

début fin

—

DONNÉES D'EXEMPLE Marées illustratives du port choisi — remplace par tes données SHOM avant navigation.

Marée — port de référence

PM/BM encadrant ta navigation (heure locale + hauteur/zéro). Interpolation sinusoïdale entre deux extrema. Import : fichier délimité (CSV/TSV) — colonnes date(+heure), hauteur, type (PM/BM, optionnel : coef). Pour charger une année entière issue du SHOM.

Bateau

Nom Type

Tirant d'eaum Pied de pilote (marge)m

Position GPS

Centrer la cartela carte suit le bateau

Trace GPSsillage enregistré

Vecteurs vitessesfond · surface · courant

Ligne de caproute fond projetée

Longueur vecteurs 6 min

GPS inactif.

Position fournie par le navigateur (GPS du device) — reste locale, rien n'est transmis. Nécessite HTTPS (ou localhost) + autorisation. Vitesse-fond = GPS ; surface = fond − courant (triangle des vitesses). La marge sous quille à ta position s'appuie sur tes sondes importées si présentes.

Ligne de départ

Afficher la ligneextrémités + segment

Extrémité comité (C)

C latC lon

Extrémité bouée (P)

P latP lon

Côté parcours (vers la 1ʳᵉ marque — pour l'OCS)

Définis les deux extrémités : passe à chaque bout → ⌖ GPS, ou place par clic carte.

« Distance à la ligne » = distance perpendiculaire. Renseigne le côté parcours pour détecter l'OCS (au-dessus de la ligne). Temps à la ligne calculé à ta vitesse-fond et ton cap.

Lignes & routes

Colle des coordonnées (une par ligne : lat, lon en décimal ou degré-minute). 2 points = un segment, plus = une route. Prolonger étend la ligne au-delà des points (alignement / transit imaginaire).

Parcours / routage

Chaîne des bouées en parcours : choisis un point placé, clique la carte (mode chaîné), ou ajoute ta position. ◎ = bouée visée. En live (GPS) : cap, VMG, écart route, ETA.

afficher

Bathymétrie S-102

Bathymétrie maillée SHOM (HDF5 / S-100). Convertis tes tuiles .H5 en grille avec s102_to_grid.py (GDAL), puis importe le .json. La grille colore la marge sous quille recalculée en live par la marée (profondeurs au zéro hydro). Local, non redistribué, à ré-importer à chaque session.

Importer la grille bathy (.json)

afficher marge sous quille GPS depuis la bathy

opacité 65 % Auto-chargement (grille .json sur le serveur)

Couleurs : vert = marge OK · orange = sous le pied de pilote · rouge = pas l'eau. La bathy S-102 prime sur l'IDW des points pour la lecture GPS.

Carte ENC (SHOM S-57)

Le S-57 brut n'est pas lisible en navigateur. Convertis ton .000 en GeoJSON avec s57_to_geojson.py (GDAL), puis importe le résultat ici. Données locales, non redistribuées. À ré-importer à chaque session (non sauvegardé — trop volumineux).

Dépose ton .000 ou le .zip d'échange S-57 : converti automatiquement côté serveur (si l'appli est hébergée avec l'endpoint de conversion). Hors-ligne, convertis avec s57_to_geojson.py et dépose le .geojson. Données locales, non redistribuées. À ré-importer à chaque session.

Glisse ici ton .000 ou .zip S-57
— ou un .geojson déjà converti — ou clique pour choisir

URL conversion S-57 Auto-chargement (GeoJSON sur le serveur)

afficher terre zones de profondeur isobathes sondes amers / feux dangers

alimenter le pied de pilote avec les sondes ENC colorer les zones par marge sous quille (vert/orange/rouge) au lieu de la profondeur

Sondes affichées au zoom ≥ 13, limitées à l'écran. Profondeurs au zéro hydro : sonde + hauteur de marée = hauteur d'eau.

Fonds & couches carto

Fond OpenStreetMaprepère géographique

Amers OpenSeaMapbouées, feux, certains dangers — libre

Carte marine SHOMroches & sondes, précision carte — clé requise

Bathymétrie EMODnetombrage ~115 m INDICATIF — ne montre pas les roches isolées

Opacité EMODnet

Fond coloré dynamiquevert = assez d'eau · rouge = trop peu, à l'instant t — interpolé sur tes sondes

Portée interp. 150 m

Finesse

Opacité

⚠ L'interpolation comble les trous entre sondes — elle n'affiche pas les cailloux non sondés. Fiable seulement avec des sondes denses (ENC). Garde la carte SHOM dessous.

Configurer la carte SHOM (clé INSPIRE)

Crée un compte gratuit sur data.shom.fr → Espace de diffusion → ta clé INSPIRE. Le nom exact de la couche se lit dans le GetCapabilities du flux WMS raster. La carte marine SHOM est sous licence.

Clé SHOM (vide = flux INSPIRE public) Couche WMS URL WMS (avancé)

Carte superposée (image)cale une image lat/lon sur OpenSeaMap

Configurer l'image superposée

Recadre l'image sur le cadre du graticule, puis saisis les coins Sud-Ouest et Nord-Est (décimal ou degré-minute : 48°55'N, -3, 2°30'W…). Image non sauvegardée — recharge-la au besoin.

SO latitudeSO longitude

NE latitudeNE longitude

Opacité

Import en masse

CSV · GeoJSON · GPX. Colonnes reconnues : lat, lon, sonde/profondeur/VALSOU, et WATLEV (4/5 = séchant). Idéal pour injecter les sondes & roches extraites d'une carte ENC.

Courants de marée

PM réf. (option.) Coefficient

PM de réf. optionnelle : si vide, la PM la plus proche de ta table de marée (port choisi en haut) sert de référence aux flèches.

Portée / masque côtes 3.0 km

Opacité

Auto-chargement (CSV sur le serveur)

Champ de flèches sur grille (densité réglable), interpolé depuis les stations. Couleur = vitesse : cyan < 1,5 · ambre < 3 · rouge ≥ 3 nœuds. Import CSV : station,lat,lon,hour,u_ve,v_ve,u_me,v_me (hour −6…+6 vs PM du port de réf. de l'atlas, VE = coef 95 / ME = coef 45). Source SHOM « Courants de marée 2D » (Licence Ouverte). valeurs en m/s (convertir en nœuds)

Météo — vent

Source

URL du proxy AROME Clé API (en-tête apikey, transmise au proxy)

Opacité

« Charger » récupère la prévision sur la zone visible — nécessite internet à ce moment, puis défile hors-ligne avec le curseur. AROME passe par ton proxy (l'API Météo-France n'est pas appelable depuis le navigateur : CORS + GRIB2). Complément, pas un bulletin officiel. Flèches dans le sens du vent, couleur = force.

⚠ Avertissement — à lire

Aide à la décision, pas un substitut à la carte officielle ni à l'annuaire des marées. L'appli restitue ce que tu saisis/importes.

Les roches/cailloux ne sont fiables qu'au travers de la carte SHOM ou de données ENC/Litto3D que tu importes. L'ombrage EMODnet (~115 m) est indicatif et masque les dangers ponctuels. Vérifie la cohérence du zéro de référence. Surcote météo, houle et courant non pris en compte. Le capitaine reste responsable.

Large Limite Passe pas Inconnu

Vent

Courant

Tout est local — aucune donnée envoyée. Sauvegarde auto dans le navigateur si possible ; sinon, exporte en JSON. ⚠ Trop de données pour la sauvegarde auto — pense à exporter. Conçu pour un futur portage mobile (WebView / Capacitor).